Preguntas frecuentes
¿Por qué la longitud de la cadena debe ser siempre un número par de eslabones?
Una cadena de desviador estándar alterna placas internas y externas. Para que los extremos de la cadena se unan, ya sea con un enlace rápido o un pin, un extremo debe ser placa interna y el otro placa externa. Eso solo es posible con un total par de eslabones.
¿Qué pasa si la cadena es demasiado larga?
Una cadena demasiado larga se cuelga, golpea el chainstay y puede salirse hacia los radios o atascar el desviador trasero. La calidad del cambio se degrada, especialmente en combinaciones plato pequeño-piñón pequeño. En el peor caso, una cadena larga en una bici de montaña con desviador de embrague puede no absorber suficiente holgura para evitar que la cadena se caiga.
¿Funciona esta fórmula para transmisiones 1x?
Sí: para el método rígido, simplemente usa F como el número de dientes del único plato y R como el piñón mayor. Algunos fabricantes de sistemas 1x con desviadores de embrague recomiendan el método envolvente (enhebrar por el piñón grande y el plato único sin el desviador, luego añadir dos eslabones), que a veces da un resultado ligeramente más largo.
¿Qué longitud de chainstay debo ingresar si tengo un rango de tamaños?
Usa la dimensión específica del chainstay de tu cuadro, que encontrarás en la tabla de geometría del manual o en el sitio web del fabricante. En la mayoría de bicicletas de ruta es 405-415 mm (15.9-16.3 pulgadas); las de montaña van de 420 a 450+ mm. Ingresa el número real, no una estimación redonda.
Cortesía de AllCalculators.io
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