Preguntas frecuentes
¿Por qué los veleros no pueden ir tan rápido como las lanchas?
Los veleros tienen cascos desplazantes limitados por la velocidad de casco (7-8 kt para esloras de 9-10 m). Las lanchas de motor tienen cascos planeantes diseñados para superar ese límite apoyándose sobre el agua a alta velocidad, lo que requiere potencia muy elevada pero elimina la restricción hidrodinámica.
¿Se puede superar la velocidad de casco?
Sí, brevemente y con costo energético enorme. Con mucho viento y ola de proa, los veleros pueden surfear las olas y superar su velocidad de casco en ráfagas. Los catamaranes oceánicos de competición con cascos delgados pueden mantener velocidades muy superiores. Para cascos tradicionales, superar la velocidad de casco de forma sostenida es altamente ineficiente.
¿Cuál es la diferencia entre LWL y LOA?
LOA (Length Overall) es la eslora total del barco de proa a popa. LWL (Length at Waterline) es la eslora en flotación, generalmente menor porque la proa y la popa se elevan fuera del agua. La velocidad de casco se calcula con LWL, no con LOA.
¿Los kayaks y canoas tienen velocidad de casco?
Sí. Un kayak de travesía con LWL de 4,5 m tiene una velocidad de casco de aproximadamente 2,43 × √4,5 = 5,2 kt. Los palistas expertos pueden mantener 3,5-4,5 kt durante horas, aproximándose a ese límite. Los kayaks de carreras con cascos muy estrechos y largos tienen velocidades de casco más altas.
Cortesía de AllCalculators.io
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Solo educativo. No para operaciones de vuelo ni de navegación.
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